Аккумуляторы серебряно цинковые и в чём их особенность

Ни один механизм не может обойтись без источника питания. Больше всего это касается автомобилей. Классическими считаются кислотные аккумуляторы, обладающие рядом недостатков. В последние годы начали проводиться исследования, касающиеся изготовления новых серебряно-цинковых батарей. Ученые рассчитывают создать новый аппарат, который не будет иметь отрицательных качеств щелочных АКБ.

Содержание

Конструкция серебряно-цинковых аккумуляторов

В пластмассовый корпус вставлены отрицательные электроды, состоящие из цинкового порошка, совместно с окисью цинка. Для работы положительных электродов используют оксид серебра.

Специальные целлюлозные конверты скрывают отрицательные электроды. Электролит свободно проникает через этот материал к поверхности электрода. Конверты, изготовленные из лозной пленки для положительных электродов, предотвращают короткое замыкание.

Для нормальной работы серебряного аккумулятора подбирается материал сепаратора. Он обладает свойством набухать, когда начинается заливка электролита. В результате сильно набухший отрицательный электрод защищает от оплывания активную поверхность электрода.

Пластины из оксида серебра ago перед установкой в корпус, плотно прижимают активными поверхностями. Затем их опускают на дно. В серебряных аккумуляторах отсутствуют решетки, так как электроды отличаются повышенной проводимостью и высокой прочностью. Такие изделия не боятся вибрации, а также механического воздействия.

Электролитом служит едкий калий, плотностью 1,4 гр./см3. Чтобы серебряно — цинковые батарейки и аккумуляторы нормально функционировали, требуется минимальный объем электролита. На корпус нанесены отметки уровня минимального, а также максимального объема.

Особенности серебряно-цинковых аккумуляторов

Главным отличием таких устройств, считается низкое внутреннее сопротивление, большая удельная энергоемкость, а также сильный рабочий разряд (50 Ампер). Во время зарядки происходит образование окиси серебра.

В случае небольшого тока, примерно 80% времени, напряжение остается стабильным. В это время восстанавливается содержание серебра. Если рассматривать удельные характеристики серебряного АКБ и сравнить их с обычными никелевыми аккумуляторами, можно прийти к выводу, что у серебряно-цинковых систем они намного выше.

Ключевой характеристикой считается большой ток при стабильном напряжении. Энергоотдача достигает 85%, отдача тока почти равна 100%.

Сфера применения серебряно цинковых АКБ

Положительные качества серебряно-цинковых батарей нашли широкое применение в разных областях промышленности. В основном такие батареи устанавливаются в системы, где необходимо иметь источник питания, имеющий небольшой вес, компактные размеры и маленький объем:

Космическая отрасль.
Военная промышленность
Геология.
Геофизика.
Самолетостроение.

Положительные и отрицательные качества серебряно-цинковых аккумуляторов

Плюсы

Небольшой вес.
Компактные размеры.
Высокая механическая прочность. Внешний корпус сделан из прочного пластика, а начинка отличается высокой прочностью.
Параметр удельной емкости превышает значение кислотных батарей.
Работа такого источника отличается чистотой. Небольшой объем заливаемого электролита, не содержит вредные химические вещества.
Конструкция аккумулятора выдерживает большой разрядный ток.
Батарея отличается невысоким саморазрядом. Лабораторные изделия показали, что в течение 30 дней потеря емкости не превышает 15 %.
Разрядные характеристики не меняют своих первоначальных значений. Потеря емкости происходит постепенно, резких скачков не наблюдается. Аккумулятор отличается высокой устойчивостью к сильным разрядам, а также постоянному прерыванию во время заряда.

Минусы

Высокая стоимость. Увеличение цены связано с дорогостоящей технологией, а также большой концентрацией серебра.
Малый срок эксплуатации. Практика показывает, что этот источник питания может нормально работать примерно 100 циклов (зарядка, разрядка).
Чтобы полностью зарядить батарею понадобится около 20 часов, с подключением специальных приборов.
Повышенное газовыделение. Аккумулятор требует постоянного наблюдения за специальными патрубками.
Серебряная батарея не любит перезаряда. Поэтому для таких аппаратов необходимо иметь зарядку, которая в автоматическом режиме, выполняет контроль над значениями подаваемого тока.

Заключение

Огромный ассортимент серебряно-цинковых аккумуляторов дает возможность подобрать нужное устройство, которое будет полностью подходить к определенному типу оборудованию. К сожалению, такие изделия не годятся для установки на легковой и грузовой транспорт. Слишком мал их срок эксплуатации.